1997–danas
Pola veka, tri generacije i svaki automobil koji je nosio ovo prezime, od Zastave 101 na Tari 1976. do Audija RS3 LMS TCR na evropskim brdima.
- 1976
Milun Vesnić staje za volan
- Zastava 101
- Brdske trke i reli
Sa dvadeset pet godina Milun Vesnić izlazi na svoju prvu trku, na Tari, u Zastavi 101 koju deli sa tastom, i završava drugi u jakoj konkurenciji. Tim jednim rezultatom počinje priča koja traje pola veka.
- 1976–1996
Najtrofejniji jugoslovenski automobilista
- Zastava · BMW · Alfa Romeo
- 18 titula, 2 balkanska naslova
Dve decenije Milun Vesnić ne silazi sa postolja: osamnaest jugoslovenskih šampionskih titula u tri različite discipline, dva balkanska naslova u reliju i ukupno 246 postolja, od toga 144 pobede, 72 druga i 30 trećih mesta. Prvi je u istoriji dobio Dijamantski šlem Auto-moto saveza, uz četiri Zlatna šlema.
- 1980-e
Danica Vesnić u suvozačkom sedištu
- Reli
Danica Vesnić postaje prva žena suvozač u istoriji jugoslovenskog automobilizma. Zajedno sa Milunom osvaja balkanski šampionat u reliju, rezultat koji je i danas deo klupske legende.
- Nasleđe
Šlemovi u vitrini
- Dijamantski šlem, 4 Zlatna šlema
Milun Vesnić prvi je u istoriji dobio Dijamantski šlem Auto-moto saveza, najviše priznanje koje jedan automobilista može da dobije, uz četiri Zlatna šlema. Trideset osam godina proveo je i u upravi užičkog sportskog saveza.
- 1994
Mikica debituje
- Prvenstvo Jugoslavije
Milovan „Mikica” Vesnić, rođen 29. februara 1976, prvi put izlazi na start u trkačkom automobilu i odmah osvaja vice-šampionsku titulu. Prezime na bočnom staklu dobija drugu generaciju.
- 1995
Prva titula sa devetnaest godina
- Alfa Romeo 155
- Prvenstvo Jugoslavije
Već u drugoj sezoni Mikica osvaja svoj prvi šampionski naslov. Sledi niz koji će narasti na dvanaest nacionalnih titula na kružnim stazama i brdskim usponima.
- 1997
Osnovan ASK Vesnić
Milun Vesnić 20. maja 1997. zvanično osniva klub u Užicu. Ono što je do tada bila porodična strast dobija ime, adresu i takmičarsku licencu, a otac i sin od tada nastupaju pod istim znakom.
- 1999–2002
Evropski Renault kup
- Renault
- Renault kup Evrope / BERU TOP 10
Četiri sezone u prestižnom Renault kupu Evrope i Nemačke, uključujući nastupe u BERU TOP 10 šampionatu. Mikica beleži dve pobede, na Harami u Španiji i na Salzburgringu u Austriji. Prvi ozbiljan dokaz da može da se meri sa zapadnoevropskom konkurencijom.
- 2006
Domaće staze i usponi
- BMW M3 E30
- Prvenstvo Srbije
Nastupi na domaćim stazama i brdskim usponima, Batajnica, Novi Sad, Kraljevo, Kragujevac, Ilirska Bistrica, Grobnik i Banja Luka. Godine u kojima se gradi ekipa i skuplja iskustvo za izlazak u Evropu.
- 2008 i 2010
Evropsko prvenstvo u brdskim trkama
- Opel Vectra STW
- FIA Evropsko prvenstvo, brdske trke
Dve sezone u evropskom brdskom prvenstvu za volanom Opela Vectre STW, automobila napravljenog u samo petnaest primeraka, sa preko 300 konjskih snaga. Bilans: dve pobede i dva druga mesta.
- 2011–2012
Šampion FIA Kupa „Sigurnost na cestama”
- BMW 320si
- FIA regionalni kup
Dve uzastopne titule u regionalnom FIA kupu. Paralelno teče i domaći program, a u garaži se pojavljuje BMW 320si koji će tim odvesti na evropske staze.
- 2013
Šampion Centralne Evrope
- BMW 320si
- FIA CEZ, klasa do 2000 ccm
Prva titula u FIA Centralnoevropskoj zoni, u klasi do 2000 ccm. Sezona vođena kroz Slovakiaring i Pannonia Ring potvrđuje da tim iz Užica može da dobije regionalno prvenstvo.
- 2015–2016
Imola i osam trofeja
- BMW 320si
- FIA ETCC i FIA CEZ
Nastup u FIA Evropskom kupu za turing automobile na Imoli, najveća međunarodna scena do tada. Klub 2016. sa međunarodnih takmičenja donosi osam trofeja, uz još jednu titulu u Centralnoevropskoj zoni.
- 2017
Audi RS3 LMS TCR stiže u Užice
- Audi RS3 LMS TCR
- TCR / Svetsko prvenstvo
U saradnji sa ASK GM racing timom nabavlja se Audi RS3 LMS u TCR specifikaciji. Iste godine tim nastupa i na dve trke svetskog prvenstva, najviši rang na kojem se do tada pojavio.
- 2018
Peta titula Centralne Evrope
- Seat Cupra TCR
- FIA CEZ, klasa D4-3500 ccm
Najuspešnija kružna sezona u istoriji kluba. Seatom Cupra TCR u klasi D4-3500 ccm Mikica osvaja šest od deset trka i titulu obezbeđuje u Brnu, sa 216 bodova, četrdeset više od drugoplasiranog. Bila je to njegova peta titula šampiona Centralne Evrope.
- 2019
Šampion TCR Istočna Evropa
- Audi RS3 LMS TCR
- TCR Istočna Evropa
Titula u regionalnom TCR prvenstvu, potvrda da tim može da se nosi sa profesionalnim ekipama u jednoj od najzastupljenijih tehničkih formula na svetu.
- 2021
Pobeda na Grobniku i priznanje grada
- Audi RS3 LMS TCR
- TCR Istočna Evropa
Mikica pobeđuje u prvoj trci TCR Istočna Evropa na Grobniku. Iste godine prima nagradu grada Užica za sportistu 2020. godine.
- 2022
Nastavak u TCR Istočna Evropa
- Audi RS3 LMS TCR
- TCR Istočna Evropa
Sezona vožena Audijem RS3 LMS koji je u tim stigao 2017, automobilom koji i danas nosi boje tima.
- 2026
Povratak na brda i pobeda u Limanovi
- Audi RS3 LMS TCR · Renault Clio
- FIA Evropsko prvenstvo, Grupa 3
Tim izlazi na kalendar FIA Evropskog prvenstva u brdskim trkama sa dva automobila i dve generacije za volanom. Na 17. Hill Climb Limanowa u Poljskoj, sedmoj rundi prvenstva, Milovan Vesnić osvaja prvo mesto u Grupi 3, dok Đorđe Vesnić Renaultom Clio sakuplja prvo evropsko iskustvo.
- Treća generacija
Đorđe Vesnić
- Renault Clio
- FIA Evropsko prvenstvo u brdskim trkama
Ono što je Milun počeo 1976. u Zastavi 101, a Milovan nastavio kroz dvanaest nacionalnih i pet centralnoevropskih titula, danas preuzima Đorđe. Startni broj 56, Renault Clio, i ista brda na kojima se takmiči evropska elita, bez elektronskih pomoći koje bi sakrile grešku. Prezime na bočnom staklu ide u treću generaciju.
Sledeće poglavlje